Augmentation du courant — repack cellules haute décharge

Pour les packs qui coupent en côte, au démarrage en charge ou sur un moteur plus gourmand que le pack d'origine. Nous passons sur des cellules à faible résistance interne et, si nécessaire, sur un BMS dimensionné pour le courant visé. Attention : relever le courant admissible ne rend pas le véhicule plus puissant — la puissance reste bornée par le contrôleur. Ce qui change, c'est que le pack cesse d'être le facteur limitant et chauffe moins.